China Fabrikanten van tegenzinmotoren Leveranciers Fabriek

PMSM synchrone motor met permanente magneet

● 1, Overzicht

Synchrone motor met permanente magneet (PMSM) is een synchrone motor die permanente magneten als excitatiebronnen gebruikt. Het belangrijkste kenmerk is dat het excitatiesysteem rechtstreeks gebruik maakt van het magnetische veld dat wordt gegenereerd door permanente magneten zonder externe excitatie, waardoor het energieverbruik en de reactiesnelheid van de motor worden verbeterd. De magnetische veldverdeling van PMSM-motoren hangt nauw samen met de opstelling van de rotorpolen. Meestal worden oppervlaktepoolstructuren of ingebouwde permanente magneten gebruikt om efficiënte magnetische veldcontrole en synchrone beweging van de rotor en het magnetische veld te bereiken.

Bij het ontwerp en de besturing van PMSM-motoren zijn veelgebruikte technologieën onder meer veldgeoriënteerde besturing (FOC) en vectorbesturing (VC). Deze regelstrategieën kunnen een nauwkeurige controle van het motorkoppel, de snelheid en de positie bereiken, terwijl de efficiëntie en dynamische prestaties van de motor worden verbeterd.

Vanwege de voordelen van hoge efficiëntie, hoge prestaties, laag geluidsniveau en hoge betrouwbaarheid, worden synchrone motoren met permanente magneet veel gebruikt in industriële productie, transport, lucht- en ruimtevaart, nieuwe energie en andere gebieden. In elektrische voertuigen en hybride voertuigen worden PMSM-motoren gebruikt als aandrijfmotoren om een zeer efficiënte energieconversie te bereiken, de levensduur van de batterij te verlengen en de rijprestaties en het comfort van het voertuig te verbeteren.

Kortom, PMSM-motoren zijn tegenwoordig met hun uitstekende prestaties en brede toepassingsgebieden een van de belangrijke technologieën op het gebied van motoren geworden, en hebben belangrijke bijdragen geleverd aan het bereiken van efficiënt energiegebruik en milieubescherming.

productcate-803-528

Producteigenschappen

Hoog rendement:

De synchrone motor met permanente magneet (PMSM) maakt gebruik van permanente magneten als excitatiebron, waardoor externe excitatie niet meer nodig is, waardoor het energieverbruik en de efficiëntie worden verbeterd. Dit ontwerp zorgt voor een efficiënte energieomzetting tijdens de werking van de motor, waardoor het energieverbruik wordt verminderd.

Hoge prestaties:

De PMSM-motor maakt gebruik van geavanceerde veldgeoriënteerde besturingstechnologie om een nauwkeurige regeling van koppel, snelheid en positie te bereiken. Deze geavanceerde besturingstechnologie geeft de motor uitstekende dynamische responsprestaties en operationele stabiliteit, waardoor deze uitstekende prestaties kan leveren onder verschillende werkomstandigheden.

Laag geluidsniveau:

De PMSM-motor met borstelloos ontwerp en veldgerichte besturing genereert minder mechanische trillingen en geluid tijdens bedrijf. Dit maakt hem bijzonder geschikt voor toepassingen met hoge geluidseisen, zoals huishoudelijke apparaten, medische apparatuur en andere gebieden.

Hoge betrouwbaarheid:

De PMSM-motor heeft een eenvoudige structuur en een borstelloos ontwerp, wat mechanische slijtage vermindert en de betrouwbaarheid en stabiliteit van de motor verbetert. Dit verlaagt de onderhoudskosten en verlengt de levensduur van de motor.

Snelle reactie:

De PMSM-motor kan snel starten, stoppen en zich dynamisch aanpassen, en kan zich snel aanpassen aan de behoeften van verschillende belastingen en werkomstandigheden. Dit verbetert de productie-efficiëntie en werkflexibiliteit, en heeft een breed scala aan toepassingen in de industriële automatisering en andere gebieden.

Energiebesparing en milieubescherming: PMSM-motor kan tijdens bedrijf een efficiënte energieconversie bereiken, waardoor energieverspilling wordt verminderd. Hierdoor voldoet het aan de eisen van energiebesparing en milieubescherming, helpt het het energieverbruik en de milieuvervuiling te verminderen en heeft het een positieve betekenis voor duurzame ontwikkeling.

productstructuur

(1) Stator:

De statorkern is gemaakt van siliciumstaalplaten met een hoge permeabiliteit die op elkaar zijn gestapeld om meerdere sleuven voor statorwikkelingen te vormen. Het gestapelde ontwerp van siliciumstaalplaten helpt het ijzerverlies te verminderen en de efficiëntie te verbeteren.

Statorwikkeling: Meestal wordt een driefasige symmetrische wikkeling gebruikt, ingebed in de sleuven van de statorkern. Wanneer de statorwikkeling wordt bekrachtigd, genereert deze een roterend magnetisch veld, dat in wisselwerking staat met het magnetische veld van de rotor om de rotor aan te drijven. De wikkeling maakt doorgaans gebruik van koperdraad met een hoge isolatiewaarde om de duurzaamheid en prestaties van de motor te verbeteren.

(2) Rotor:

Permanente magneet: Deze is ingebed in de rotorkern en is meestal gemaakt van hoogwaardige permanente magneetmaterialen van zeldzame aardmetalen (zoals neodymium-ijzerborium) om een sterk magnetisch veld te creëren. Permanente magneten kunnen op het oppervlak gemonteerde (SPM) of intern gemonteerde (IPM) structuren zijn.

De rotorkern is gemaakt van gestapelde siliciumstaalplaten, die dienen als ondersteuningsstructuur voor de permanente magneten en tevens zorgen voor een magnetisch pad. Bij het ontwerp van de rotorkern moet rekening worden gehouden met de optimalisatie van de magnetische permeabiliteit van de luchtspleet en de elektromagnetische prestaties.

(3) Schacht:

Het verbindt de rotor en brengt mechanische energie over. Het is het ondersteunende deel van de rotorbeweging. De as is meestal gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal om mechanische sterkte en duurzaamheid te garanderen.

(4) Lagers:

Het ondersteunt het roterende deel van de motor en zorgt voor een soepele rotatie van de rotor. Lagers zijn meestal wentellagers of glijlagers. Het juiste type wordt geselecteerd op basis van het toepassingsscenario en de motorspecificaties.

(5) Eindbellen/doppen:

Het wordt aan beide uiteinden van de stator geïnstalleerd om de lagers en assen te bevestigen, de interne structuur te beschermen en een afdichtingsfunctie te bieden. De eindklokken zijn meestal gemaakt van gegoten aluminium of gietijzer, met goede mechanische sterkte en warmteafvoerprestaties.

01.

(6) Koelsysteem:

Om de thermische beheerprestaties van de motor te verbeteren, is PMSM meestal uitgerust met een efficiënt warmteafvoersysteem, zoals geforceerde luchtkoeling, natuurlijke koeling of vloeistofkoeling, om een stabiele werking van de motor onder hoge belasting te garanderen.

02.

(7) Frame/behuizing:

Het beschermt de interne componenten van de motor, zorgt voor mechanische sterkte en helpt warmte af te voeren. Het frame is meestal gemaakt van gegoten aluminium of gietijzer en is ontworpen met koellichamen om het warmteafvoereffect te verbeteren.

03.

(8) Feedbacksysteem:

Om nauwkeurige controle te bereiken, zijn PMSM-motoren meestal uitgerust met encoders of positiesensoren die feedback geven over de rotorpositie en samenwerken met het besturingssysteem om nauwkeurige koppel-, snelheids- en positieregeling te bereiken.

04.

(9) Controller (controller/omvormer):

Hoewel het geen deel uitmaakt van de fysieke structuur van de motor, is de werking van PMSM afhankelijk van een krachtige controller om een efficiënte en nauwkeurige regeling van de motor te bereiken via veldgeoriënteerde besturing (FOC) of vectorbesturing (VC)-algoritmen.

Technische parameters

Hoge vermogensdichtheid:

PMSM-motoren hebben een hoge vermogensdichtheid, wat betekent dat ze bij hetzelfde volume een hoger vermogen kunnen leveren. Dit geeft hen een voordeel in toepassingen met beperkte ruimte, zoals elektrische voertuigen en de ruimtevaart.

Hoge vermogensfactor:

PMSM-motoren hebben een arbeidsfactor van bijna 1, waardoor het reactieve vermogensverlies wordt verminderd en de algehele efficiëntie van het voedingssysteem wordt verbeterd.

Nauwkeurige controle:

PMSM-motoren kunnen nauwkeurige koppel-, snelheids- en positieregeling bereiken via veldgeoriënteerde besturingstechnologieën (FOC) en vectorbesturingstechnologieën (VC), waardoor ze geschikt zijn voor hoogwaardige motion control-toepassingen.

Laag geluidsniveau en trillingen:

PMSM-motoren hebben een borstelloos ontwerp en een nauwkeurig productieproces dat tijdens bedrijf minder mechanische geluiden en trillingen produceert, waardoor ze geschikt zijn voor geluidsgevoelige omgevingen, zoals huishoudelijke apparaten en medische apparatuur.

Goed thermisch beheer:

PMSM-motoren zijn ontworpen om de warmteafvoer te optimaliseren en maken gebruik van effectieve koelmethoden (zoals luchtkoeling of vloeistofkoeling) om lagere bedrijfstemperaturen bij een hoog vermogen te handhaven en de levensduur van de motor te verlengen.

Hoge koppeldichtheid:

PMSM-motoren kunnen een hoog koppel leveren in een klein volume, geschikt voor toepassingen die een hoog koppel vereisen en beperkte ruimte hebben, zoals robots en industriële automatiseringsapparatuur.

Flexibele ontwerpopties:

PMSM-motoren kunnen worden aangepast aan specifieke toepassingsvereisten, waaronder rotorstructuur, koelmethode, wikkelingsconfiguratie, enz., om aan uiteenlopende behoeften te voldoen.

Energiebesparing en milieubescherming:

PMSM-motoren realiseren een efficiënte energieomzetting tijdens bedrijf, verminderen energieverspilling, voldoen aan de eisen op het gebied van energiebesparing en milieubescherming en helpen het energieverbruik en de milieuvervuiling te verminderen.

Breed scala aan toepassingen:

Vanwege het hoge rendement, de hoge prestaties en de hoge betrouwbaarheid worden PMSM-motoren veel gebruikt in elektrische voertuigen, industriële automatisering, windenergieopwekking, huishoudelijke apparaten, lucht- en ruimtevaart en andere gebieden.

Uiterlijk en installatie

(1) Installatiemethode

Voetmontage:

De motor is aan de onderkant voorzien van een montagevoet, die met bouten aan de fundering van het apparaat wordt bevestigd. De installatiemethode is stabiel en geschikt voor de meeste algemene machines.

Flensmontage:

Het motoreinddeksel is voorzien van een montageflens, die via de flens met de mechanische uitrusting is verbonden. Het wordt vaak gebruikt bij gelegenheden waarbij een uiterst nauwkeurige uitlijning vereist is, zoals bij pompen en ventilatoren.

Horizontale montage:

De motoras is horizontaal geïnstalleerd, wat geschikt is voor de meeste industriële toepassingen en eenvoudig te installeren en te onderhouden is.

Verticale montage:

De motoras wordt verticaal geïnstalleerd, wat meestal wordt gebruikt bij speciale gelegenheden, zoals verticale pompen en mixers, wat vloerruimte kan besparen.

Speciale montage:

Afhankelijk van de toepassingsvereisten kunnen PMSM-motoren ook worden ontworpen voor speciale installatiemethoden, zoals ophanginstallatie, beugelinstallatie, enz., om te voldoen aan specifieke werkomstandigheden en installatieomstandigheden.

(2) Voorzorgsmaatregelen bij installatie

Uitlijning:

Zorg er tijdens de installatie voor dat de motoras is uitgelijnd met de as van de aangedreven apparatuur om extra axiale en radiale krachten tijdens bedrijf te voorkomen en lagerslijtage en trillingen te verminderen.

Funderingsbevestiging:

De installatiefundering moet vlak en stabiel zijn om trillingen en verplaatsing tijdens de werking van de motor te voorkomen en een stabiele werking van de motor te garanderen.

Bedrading:

Sluit het netsnoer correct aan volgens het bedradingsschema op het typeplaatje van de motor om ervoor te zorgen dat de motor in de gespecificeerde richting draait en om omkering van de motor of schade als gevolg van onjuiste bedrading te voorkomen.

Koelsysteem:

Tijdens de installatie moet het koelluchtkanaal of de koelwaterleiding vrij zijn om de normale werking van het koelsysteem te garanderen en te voorkomen dat de motor oververhit raakt.

Onderhoudsruimte:

Tijdens de installatie moet voldoende onderhoudsruimte worden gereserveerd om de dagelijkse inspectie, het onderhoud en de revisie te vergemakkelijken om een langdurige en betrouwbare werking van de motor te garanderen.

Variabele Reluctantie Machine
Een variabele reluctantiemachine is een elektromotor waarbij het koppel wordt geproduceerd door de variërende reluctantie in het magnetische circuit terwijl de rotor zich uitlijnt met het magnetische
Enkelfasige reluctantiemotor
De eenfase-excitatiemotor is een elektromotor die geschikt is voor toepassingen met een laag vermogen, die gebruikmaakt van een eenfase-wisselstroomvoeding. Hij heeft de kenmerken van een eenvoudige
AC-reluctantiemotor
AC-excitatiemotor is een elektromotor die de rotor laat roteren door de richting van het statormagnetische veld te veranderen. Het wordt gekenmerkt door een eenvoudige structuur, eenvoudig onderhoud
Magnetische reluctantiemotor
Een reluctantiemotor is een motor die het principe van magnetische weerstand gebruikt om koppel te genereren. Het basiswerkprincipe is dat wanneer stroom door de statorwikkeling van de motor gaat, er

Structuur en installatietype (IM-code)）	IM B3	IM B8	IM B5	IM B6	IM V5	IM V1	IM B7	IM V6	IM V3
Installatieschema
Framemaat	63-450	63-160	63-280	63-160	63-160	63-450	63-160	63-160	63-160
Structuur en installatietype (IM-code)）	IM V37	IM V17	IM B34	IM V19	IM V18	IM B14	IM V35	IM V15	IM B35
Installatieschema
Framemaat	63-132	63-13	63-132	63-132	63-132	63-132	63-160	63-160	63-450

Tegenzin motor

Producteigenschappen

productstructuur

Installatiemethode:

Servicebelofte