ZFQZ-serie gelijkstroommotoren

De DC-motoren uit de ZFQZ-serie zijn geschikt voor zware werkomstandigheden met frequente voorwaartse en achterwaartse rotaties en frequent starten en stoppen. Deze motoren beschikken over uitstekende overbelastingseigenschappen. Het vermogen van de motoren voldoet aan de internationale norm IEC34-13, "Technische specificaties voor hulpmotoren voor hijs- en metallurgische toepassingen".

De nominale spanningen van de motor zijn 220V en 440V. Indien nodig kunnen ook andere spanningsgraden worden afgeleid.
De bekrachtigingsmodus van de motor is shuntbekrachtiging.
Bij het basistoerental van de motor mag gedurende 60 seconden op het maximale draaimoment worden gewerkt dat op het technische gegevensblad staat vermeld.
De snelheid waarmee de stroom (di/dt) van de motor verandert, kan 200 tot 250 maal de nominale stroom per seconde bereiken. Als (di/dt) > 250 vereist is, kan dit door middel van onderhandelingen worden opgelost.

Het frame van de motor is een achthoekige gelamineerde structuur van dunne staalplaat, met een hoge benuttingsgraad van de statorruimte, een compacte interne structuur, een klein traagheidsmoment, een laag gewicht en aanpassingsvermogen aan de siliciumgestuurde gelijkrichtervoeding.
Alle motoren zijn uitgerust met compenserende wikkelingen, wat uitstekende commutatieprestaties en overbelastbaarheid van de motoren garandeert.

De isolatieklasse van de motor is F-klasse en is behandeld met oplosmiddelvrije-vacuümdrukimpregnatie (VPI). De wikkelingsisolatie heeft uitstekende isolatieprestaties en mechanische sterkte.

De commutatorsegmenten hebben een integrale verticale plaatstructuur en de verbinding tussen de verticale platen en de ankerspoelen wordt gemaakt door met wolfraam inert gas afgeschermd lassen (TIG).

De ankerkern heeft een scheve sleufstructuur, die trillingen en geluid effectief kan verminderen.

De motor is voorzien van wentellagers en een structuur die oliën mogelijk maakt zonder de machine te stoppen.

1. De motorbasisplaat heeft een achthoekige gelamineerde dunne plaatstructuur. Daarom heeft het vele voordelen, zoals een hoog gebruik van de statorruimte, een strakke binnenstructuur, een kleine roterende traagheid, een lager gewicht en geschikt voor het leveren van elektriciteit door regelbaar silicium.

2, Alle motoren hebben een compensatinq-windinq, waardoor motoren een goed vermogen hebben tot commutatie en overbelastingsfunctie.

3. Het isolatieniveau van de motoren is niveau F. De isolatie van de motoren wordt verzorgd door vacuümimpregnatie (VPI). De wikkeling heeft een goede isolatie en mechanische intensiteit.

4, de commutator-seqment is van verticale plaat en inteqra-structuur, de verbinding met de verticale plaat en de ankerrol gebruikt Tunqsten-inzetstuk qas afgeschermde booglassen (TIG).

5De ankerkern heeft een scheve sleufstructuur, die trillingen en geluid effectief kan verminderen.

6. De structuur van de motor is van wentellagers en olie-stroomt zonder te stoppen.

1. Er zijn 2 soorten nominale spanning van motoren: 220V, 440VA vereist, de motoren met een ander spanningsniveau kunnen worden geproduceerd.

2. De bekrachtigingsmodus van motoren is shunt tgpe. De bekrachtigingsspanning is 180V of 310V. Indien nodig kunnen motoren met een ander spanningsniveau worden geproduceerd.

3. De motoren kunnen gedurende 60 seconden worden gebruikt onder Max.Torgue, vermeld in de tabel met technische gegevens.

4. Voor motoren met een nominale spanning van 220 V kan de rotatiesnelheid twee keer zo groot zijn als de nominale rotatiesnelheid door de aangelegde spanning te verhogen. Op dit moment is het toegestane maximale rotatiemoment 1,8 keer zo groot als het nominale rotatiemoment. Het zal vijftien seconden duren.

5. Voor motoren met een nominale spanning van 220 V geldt de max. spanning. Het rotatiemoment is 0,6 keer zo groot als het nominale rotatiemoment wanneer de motoren draaien met veldrotatie geregeld in de tabel met technische gegevens. Het zal vijftien seconden duren.

6. The electric current changing rate (di/dt) of the motors canreach as 200-250 times as the rated electric current changingrate. lt can be discussed if di/dt>250 is vereist.

7. De standaardpositie van de draaduitgang van de motoren bevindt zich aan de rechterkant van de basisplaat van de machine, gezien vanaf de aandrijfzijde. Indien nodig kan deze aan de linkerkant van de basisplaat van de machine- worden gemonteerd. Indien dit het geval is, dient deze eis bij de bestelling te worden vermeld.

Serie ZFQZ DC-motoren zijn ontwikkeld op basis van de DC-motoren uit de Z4Series en ZZJ-800 Series. De roterende traagheid van de motoren bedraagt ​​respectievelijk 45% en 65% van de motoren van de serie ZZJ-800 en ZZJ-900. De motoren zijn geschikt voor directe en omgekeerde rotatie en starten en stoppen met hoge frequentie in slechte werkomstandigheden.

De motoren zijn goed-overbelastend. Het maximale draaimoment en het startmoment zijn respectievelijk 112% en 117% van de momenten van de motoren uit de serie ZZJ-800 en de serie ZZJ-900. Het gewicht van de motoren bedraagt ​​slechts 65% van dat van de motoren uit de serie ZZJ-800. De klasse van het motorvermogen is in overeenstemming met de internationale norm lEC34-13 "Technische criteria voor hulpmachines, hijsen en metallurgie". De montageafmetingen van de motoren voldoen aan de norm IEC 72, met uitzondering van de axiale afstand tussen de montagegaten (afmeting B).

De montageafmetingen van de motoren met bodemplaten kunnen in overeenstemming zijn met de afmetingen van de motoren uit de serie ZZJ-800 en de serie ZZJ-900. Ook kan de afmeting van de asverlenging van de motoren worden aangepast aan de overeenkomstige afmetingen van de motoren uit de serie ZZJ-800 en de serie ZZJ-900, na overleg met klanten. Daarom kunnen de ZFQZ DC-motoren uit de serie de serie vervangen ZZJ-800- en serie ZZJ-900-motoren.

1. De toegestane omgevingstemperatuur voor de werking van de motoren is -30C 〜+40C hoger dan 1000m. en het toegestane zeeniveau niet

2. De leverende elektrische bron van de motoren gebruikt een gelijkgerichte elektrische bron of een DC-generator-elektrische bron. Bij gebruik van een driefasige, volledig regelbare brug-gelijkgerichte elektrische bron, kunnen de motoren lange tijd werken zonder de buitenste afvlakreactor.